WRX STi リヤブレーキ

◇WRX STi S207 VAB

WINMAX(ウインマックス) ARMA CIRCUIT(アルマサーキット)

itzz パーキングシューRS2

DIXCEL(ディクセル)FSローター

 

 

WRX STI S207 VABのリヤブレーキローター・パッド・シュー交換をしました!!

 

 

WINMAX ARMA CIRCUIT

フルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド

ARMA CIRCUITシリーズは古サーキットでの走行会、タイムアタック、スプリングトレース用ブレーキパッドです。過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ローター温度を考慮し材質設計を行いました。

■AC2:効きとコントロール性がバランスされたスタンダードモデル

●コースや車種を選ばないオールマイティなフルサーキット用ブレーキパッド

●適度な初期バイトがあり高速域から低速性能やコントロール性が高次元でバランスされています

●フルサーキット走行で迷ったらまずはこのモデルからがお奨め

 

 

itzz パーキングシュー

0.001秒を闘う戦士たちへ

シビアなブレーキセッティングが求められるジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNO.1のブランド「itzz」。15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。各カテゴリで圧倒的なシェアを誇る理由がここにあります。

■RS2:サイドロック性能重視の競技用パーキングシュー

●パーキングシューの車両用に専用開発

●圧倒的に高い効力でリヤをロックさせます

●競技専用のためクリアランスを詰め過ぎると引き摺りが発生します

※ホームページ参照

 

 

DIXCEL FSブレーキローター

FP/FSタイプ1ピース

数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!

●独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上

●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量網目のように絡まり合った端子粒子が分子間の結合を強化!

●柔軟な表面硬度によりブレーキパッドの食いつきが向上、各種ブレーキパッドとの相性も抜群!

●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制

●FP(スリットなし)/FS(スリットあり)

※ホームページ参照

 

 

 

先月、フロントブレーキローター・パッド交換したWRX STi VAB。

WRX STi フロントブレーキ

 

今回は、リヤブレーキもリフレッシュ!!

リヤの効きをよくする方向にするため、フロント→AP3を装着したのでメーカーに相談し、リヤは「AC2」を選択。

一緒にパーキングシューの効きもよくするため「RS2」に交換しました。

次回のサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪

 

 

 

 

 

 

 

 

★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!

お問い合わせ

 

※お問合せに対して、基本2~3日以内では返信させていただいております。

ただ、不具合・メールの設定(迷惑メールに入る)で返信が届いていないケースがございます。

その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。

また、メールでご回答できない場合はお電話をさせていただくことがございます。