ランエボ8 ミッション＆ラジエター
◇ランサーエボリューション8 CT9A
◆純正 5速ミッション
◆KOYO レーシングラジエター
経年劣化によるラジエターコアからの水漏れが発覚!!
「KOYO レーシングラジエター TYPE-F」に交換しました♪
～KOYO レーシングラジエター TYP続きを読む
エンジンオーバーホール中
◇ランサーエボリューション8 CT9A
◆エンジンオーバーホール中
●コンロッドフルフロー加工
●バルブシートカット
ただいま、ランエボ8 CT9Aのエンジンオーバーホールを行っています!!
本日は、O/H作業工程内の「コンロッドフルフロー加工」＆「バルブシートカット」をしました。
コンロッドフルフロー加工は、NC旋盤にリーマーをセットして加工しています。
バルブシートカットも専用のシートカッターを使用して、経年劣化でバルブの当たりが悪くなっているのを整えて調整!!
インテーク側8個・エキゾース続きを読む
HKS タービンキット
◇ランサーエボリューション7～9 CT9A
◆HKS GTⅢ-RS スポーツタービンキット
HKS GTⅢ-RSスポーツタービンキット CT9A用が入荷しました!!
～HKS GTⅢタービン続きを読む
4G63シリンダーヘッド
◇4G63 シリンダーヘッド破損
エンジン不調でオーバーホールをするため、降ろした2台の4G63のエンジン。
シリンダーヘッドを見てみると、燃焼室が溶けている。
原因は、ラジエター破損によってシリンダーヘッドにエアーポケットができ、温度が急激に上昇しデトネーションが起こったかと。
サーキット走行をする際は、「走行前(朝のエンジン始動前)にラジエターキャップを外し、冷却水の量を確認」「走行中の水温管理」をして、走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せく続きを読む
ランエボ9 ブレーキリフレッシュ
◇ランサーエボリューション9 CT9A
◆WINMAX(ウインマックス) ARMA AT3 フロント＆リヤパッド
◆フロントブレーキローター研磨
エボ9 CT9Aのフロント＆リヤブレーキパッド+フロントローター研磨をしました!!
～WINMAX ARMA STREET続きを読む
ランエボ7 リヤデフマウントブッシュ
◇ランサーエボリューション7 CT9A
◆純正強化 リヤデフマウントブッシュ×4箇所
2020年 初「リヤデフマウントブッシュ交換」をしました!!
CN9A、CP9A、CT9Aユーザーのお車に大変多く交換させていただいているパーツです。
「劣化でブッシュにひび割れが出てきている」や「車を動かすだけで異音も発生し、ブッシュ自体も剥離している」などブッシュの状態は様々です。
他のパーツに影響が出る前に交換をおススメします!!
点検だけでもOK!!
気になる方、交換したことがない方、ぜひチェックしにお越しください。
リヤデフマ続きを読む
ランエボ9 ブーストUPメニュー+α
◇ランサーエボリューション9 CT9A
◆ZEALチューニングセット ブーストUPメニュー
ホームページでご紹介している、
チューニングセット「ブーストUPメニュー」のご依頼をいただきました♪
～ブーストUPメニュー セット内容<続きを読む
ランエボ7 ローター研磨
◇ランサーエボリューション7 CT9A
◆ブレーキローター研磨(フロント＆リヤ)
エボ7 CT9Aのブレーキローター研磨(フロント＆リヤ)をしました!!
大好評のブレーキローター研磨!!
大活躍のロータリー研磨機!!
研磨の際、表面の状態を確認しながら一枚一枚丁寧に研磨をしていきます。
「新しいブレーキパッドに交換する時」、
「まだブレーキパッドの残量はあるけど、
ブレーキローターの状態が悪くブレーキの効き&ブレーキペダルタッチが悪くなった」、
そんな時、今使っているブレーキローターの残量があれば研磨続きを読む
ランエボ9 ブレーキ＆リヤデフマウント
ランエボ9 スタビ＆アンダーパネル
