ランエボ9 タービン
◇ランサーエボリューション9 CT9A
◆HKS(エイチケーエス) GTⅢ-RS スポーツタービンキット
エンジンオーバーホールをして、タービンを「HKS GTⅢ-RSスポーツタービンキット」へ変更交換をしました!!
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ランエボ4 リジカラ
◇ランサーエボリューション4 CN9A
◆SPOON(スプーン) リジカラ
エンジンオーバーホールをさせていただいたエボ4 CN9A。
慣らしをしていただき、再度お預かりしてコンピュータ現車合わせセッティングをしました!!
その際、SPOONリジカラを取り付け!!
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スープラ コンピュータセッティング
◇スープラ JZA80
◆コンピュータ現車合わせセッティング
約20万ｋｍを走行しているスープラ JZA80。
今回、エンジンリフレッシュでオーバーホールをしました。
シリンダーが磨耗しているのでピストンはオーバーサイズの「HKS鍛造ピストン」を使用し、タービンはハイフローへチェンジ!!
コンセプトは、「街乗りを長く楽しく走っていきたい!!」なので、エンジン分解後はブロック＆シリンダーヘッド等キレイに洗浄＆研続きを読む
ランエボ7 エンジン
エンジンオーバーホール中
◇ランサーエボリューション8 CT9A
◆エンジンオーバーホール中
●コンロッドフルフロー加工
●バルブシートカット
ただいま、ランエボ8 CT9Aのエンジンオーバーホールを行っています!!
本日は、O/H作業工程内の「コンロッドフルフロー加工」＆「バルブシートカット」をしました。
コンロッドフルフロー加工は、NC旋盤にリーマーをセットして加工しています。
バルブシートカットも専用のシートカッターを使用して、経年劣化でバルブの当たりが悪くなっているのを整えて調整!!
インテーク側8個・エキゾース続きを読む
4G63シリンダーヘッド
◇4G63 シリンダーヘッド破損
エンジン不調でオーバーホールをするため、降ろした2台の4G63のエンジン。
シリンダーヘッドを見てみると、燃焼室が溶けている。
原因は、ラジエター破損によってシリンダーヘッドにエアーポケットができ、温度が急激に上昇しデトネーションが起こったかと。
サーキット走行をする際は、「走行前(朝のエンジン始動前)にラジエターキャップを外し、冷却水の量を確認」「走行中の水温管理」をして、走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せく続きを読む
ランエボ9 エンジンO/H
◆ランサーエボリューションⅨ CT9A
◆エンジンO/H(オーバーホール) ホーニング
ランエボ9のエンジンオーバーホール!!
ダミー付きシリンダーブロックをホーニング→プラトーホーニングを施しました。
ZEALでは、プラトーホーニングで仕上げています。
プラトーホーニングをすることで、初期のピストンリング＆シリンダー壁面との馴染みが良く、慣らし運転の距離も短縮することができます。
摺動抵抗も少なくエンジンのピックアップが向上します。
ZEALのエンジンオーバーホールは、99％内製で行っています。
細かい所までエンジンの状態を見ながら交換する部続きを読む