投稿日: 2019-09-01Arteon 車高調 ◇Volkswagen Arteon(アルテオン) 3HDJHF ◆KW(カーヴェー) Version-1 ◆iSWEEP ECSキャンセラー+カプラー&コネクター Volkswagen Arteonのサスペンションを交換しました!! 車高調を交換する際は、「iSWEEP E続きを読む
投稿日: 2019-08-23Vitz TEIN車高調 ◇Vitz(ヴィッツ) SCP90 ◆TEIN(テイン) FLEX Z(フレックスゼット) Vitz SCP90のサスペンション交換をしました!! 装着した車高調は、 ~TEIN FLEX Z~ 高品質を圧倒的ロープライスで実現したフルスペック車高調。 FLEX続きを読む
投稿日: 2019-07-042019-07-04RX-7 サスペンション ◇RX-7 FD3S ◆CUSCO(クスコ) SPORT R(スポーツアール) ◆フロントロワーブラケットブッシュ ピロ化 ◆リヤコントロールアッパーリンク製作 ~続きを読む
投稿日: 2019-06-22アルトワークス 車高調 ◇アルトワークス HB21S ◆ZEALオリジナル サスペンション お客さまのご要望により、マネージャー炭山裕矢がパーツをかき集め「アルトワークス HA21S×1台・HB21S×1台」をオリジナルで製作しました!! HB21S 1台は、本日開催の「2019御嶽スーパークライム」に出場する予定があったため間に合うように準備を進めました。 ※「ヒルクライム」→峠などのワインディングを走り抜ける競技で、峠を登る競技。反対に下る競技は「ダウンヒル」と呼ばれています。海外では「パイクスピーク」などが有名です。 車高調を取り付け+アラ続きを読む
投稿日: 2019-06-11RX7 ピロブッシュ製作 ◇RX-7 FD3S ◆CUSCO(クスコ) sportX フロントロワーブラケットブッシュピロ化 CUSCO sportXを装着しているRX-7 FD3S。 ダブルウィッシュボーンでダンパー取付部のレバー比がキツイのとハイレートのスプリングを使用しているため、フロントロワーブラケットのブッシュがヘタってきているとのご相談をいただきました。 そこで、通常ゴムブッシュのところピロボール化へ変更することに決定!! ZEALでピロボディー&カラーを製作し、信頼のNMBピロボールを使用し完成!! ダンパーの性能をフルに発揮続きを読む
投稿日: 2019-06-09ボルボ ダウンスプリング ◇ボルボ V90 PB420 ◆EAST(エアスト) ダウンサスペンション ~EAST(エアスト) ダウンサスペンション~ 単純にローダウンするだけでなく、しなやかな足回りを目標に開発。 続きを読む
投稿日: 2019-05-20ヴェルファイア 車高調 ◇ヴェルファイア GGH35W 3.5L 4WD ◆CUSCO(クスコ) Street ZERO-A(ストリート ゼロ エー) ~CUSCO Street ZERO A~ ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル!! 青のstreetシリーズ最上級モデル!! ・減衰力40段調整 ・全長調整式車高調 ・アッパーマウント標準装備 ・CPRV(圧力適正化バルブ)搭載 →減衰力調整部(バイパス部)に流れるオイル流量を調整することによって、低速減衰力を適正化し、全領域で最高の乗り心地と高い操縦続きを読む
投稿日: 2019-04-30ランエボ6 CP9A 車高調 ◆ランサーエボリューション6 CP9A ◆CUSCO(クスコ) SPORT-Gグラベル競技用+別タンク搭載 ※ZEAL特注品 ◆CUSCO(クスコ) 続きを読む
投稿日: 2019-04-29ランエボ8 CT9A 車高調 ◆ランサーエボリューション8 CT9A ◆CUSCO(クスコ) SPORT-Gグラベル競技用 ◆CUSCO(クスコ) フロント&リヤスプリング ◆純正強化 フロント&リヤアッパーマウント 今月は、CUSCO SPORT-Gを2台分手配しました!! ~1台目~ ランエボ8 CT9A 86&BRZ 2019年全日本ダートトライアル選手権 2021年全日本ダートトライアル選手権 2022年全日本ダートトライアル選手権 2023年全日本ダートトライアル選手権 2024年全日本ダートトライアル選手権 2024年全日本ラリー選手権 CUSCO Defi DIXCEL FIT-EASY Racing Team GR YARIS HKS LSD Mirage MORIZO Challenge Cup PD PDプレイドライブ S2000 SPOON SpringSale SummerSale TEIN WINMAX WinterSALE WRX STi インプレッサ エボ5~6 CP9A エボ7~9 CT9A エボ10 CZ4A エンドレス クラッチ コンピュータセッティング サスペンション シート スイフトスポーツ ブレーキ ブレーキローター研磨 ホイール マフラー リヤデフマウントブッシュ リヤデフマウントブッシュ交換 ローター研磨 ロードスター 補強 アーカイブ アーカイブ 月を選択 2026年9月 2026年8月 2026年7月 2026年6月 2026年5月 2026年4月 2026年3月 2026年2月 2026年1月 2025年12月 2025年11月 2025年10月 2025年9月 2025年8月 2025年7月 2025年6月 2025年5月 2025年4月 2025年3月 2025年2月 2025年1月 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年9月 2024年8月 2024年7月 2024年6月 2024年5月 2024年4月 2024年3月 2024年2月 2024年1月 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年9月 2023年8月 2023年7月 2023年6月 2023年5月 2023年4月 2023年3月 2023年2月 2023年1月 2022年12月 2022年11月 2022年10月 2022年9月 2022年8月 2022年7月 2022年6月 2022年5月 2022年4月 2022年3月 2022年2月 2022年1月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年9月 2021年8月 2021年7月 2021年6月 2021年5月 2021年4月 2021年3月 2021年2月 2021年1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年9月 2020年8月 2020年7月 2020年6月 2020年5月 2020年4月 2020年3月 2020年2月 2020年1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年9月 2019年8月 2019年7月 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月 2019年1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年7月 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月 2017年11月 2017年10月 2017年9月 2017年7月 2017年6月 2017年5月 2017年4月 2017年3月 2017年2月 2017年1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年9月 2016年8月 2016年7月 2016年6月 2016年5月 2016年4月 2016年3月 2016年2月 2016年1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年9月 2015年8月 2015年7月 2015年6月 2015年5月 2015年4月 2015年3月 2015年2月 2015年1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年9月 2014年8月 2014年7月 2014年6月 2014年5月 2014年4月 2014年3月 2014年2月 2014年1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年9月 2013年8月 2013年7月 2013年6月 2013年5月 カテゴリー Uncategorized インフォメーション キャンペーン情報 ライトチューニング 特殊加工