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Samsonas 6速Seqiuential Mission ③

◆インプレッサ WRX-STi GVB ◆Samsonas(サムソナス) 6速Seqiuential Mission(シーケンシャルミッション)   ②→続きまして、 ミッションASSY完成→車両に装着です!! シーケンシャルのロッドの長さを調整して完成♪   ロードセル(力を検出してシフトUP/DOWNを判別)も装着されているので、LINKやMoTeCなどのフルコンを使用することでフラットシフト(クラッチやアクセル操作せずにシフト操作)も可能に!!   試運転の模様は動画撮影しました!! ↓ 続きを読む
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Samsonas 6速Seqiuential Mission ②

◆インプレッサ WRX-STi GVB ◆Samsonas(サムソナス) 6速Seqiuential Mission(シーケンシャルミッション)   ①→続きまして、 ミッション内部の組み立て+センタープレートとギヤのセットを組付け!! そして、この段階でシフトポジションのメーター作動を確認しました。 なぜ、この段階で？といいますと スバル ミッションの場合、シフトポジションセンサーがミッション内部に取り付くため外から調整ができないので、この段階で作動確認が必要になります。   この作動確認では、メーター表示の電圧を測定→ミッション装着状態で「R ̵続きを読む
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Samsonas 6速Seqiuential Mission ①

◆インプレッサ　WRX-STI GVB ◆Samsonas（サムソナス） 6速Seqiuential Dog Box（シーケンシャルドグミッション）   リトアニア製   インプレッサ GVBにSamsonas 6速シーケンシャルミッションを取り付けさせていただきました。   ギヤ比は、5種類から選ぶことが可能!! お客さまは、サーキット走行をメインとされているとのことでしたので、主となる使用用途（どこのサーキットを走行されるのか）などを相談させていただき、ギヤ比を選定しました。 純正の6速ギヤは使い切れないので、少しローギヤのタイプをチョイス!! &n続きを読む
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ランエボ9 CT9A シリンダーヘッド

◆ランサーエボリューション9 CT9A ◆シリンダーヘッド交換＆O/H（オーバーホール）   サーキット走行時にクーラント噴き出すなどの症状があり、シリンダーヘッドの交換＆オーバーホールをしました。 シリンダーヘッドの修正不能なため、純正シリンダーヘッド取り寄せさせていただきました。 純正新品に交換すると同時にバルブシートカットをしてオーバーホール!! サーキット走行には、最適シーズン(ちょぴり昼間の気温上昇が気になりますが・・・)なので楽しんで走ってもいただけば嬉しいです♪     お車の諸症状・お客さまの使用環境などに合わせてオーバーホールのプ続きを読む
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ランエボ5 CP9A パイピング

◆ランサーエボリューション5 CP9A ◆HKS インタークーラーパイピングキット   タービン～インタークーラー、インタークーラー～サージタンクまでをアルミパイピング化するキットです。 ブーストアップ時に抜けやすいインタークーラー周辺のパイプのみ交換できるお手軽モデルです。 前置きインタークーラーまで必要なく、純正インタークーラーのままチューニ続きを読む
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シルビアS15 クラッチ

◆シルビア S15 ◆TODA SR20DET 超軽量クロモリフライホイール＆クラッチキット(スポーツディスク/バランス調整済)   シルビア S15のクラッチ交換をしました!!   クラッチが滑り始めてしまい、移動するのも大変だったシルビアS15。 今回は、お客さまが頑張って移動してきたのですが、ZEALでは車両引取りも行っております。 お続きを読む
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ハーレー1970年型

◆ハーレーショベルヘッド 1970年型 ◆バルブガイド交換、シートカット、すり合わせ ◆プラグホール修理   ハーレーショベルヘッド 1970年型のシリンダーヘッドをお預かりし修理しました!!   修理① バルブステムクリアランスが大きくなりバルブガイド交換。 一緒にバルブシートカット、バルブすり合わせ+バルブステムシール取り付け加工をしました。   修理② プラグの有効ネジが短いことと+旧車のためネジ山が修正不可能に!! そこでプラグホール修理をするため、NCフライスにセットしプラグホールの角度を測定→ネジ穴を製作。 そこへ、プラグリーチの合う長さで続きを読む
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AISIN ドアスタビライザー

◆AISIN(アイシン) ドアスタビライザー   数年前からトヨタ車系で話題の剛性UPパーツが入荷!!   お手軽に装着できて、ボディー左右のドアヒンジ部とキャッチ部の隙間を少なくしボディー剛性をUP!! リニアな動きを実現して走りを完全かつスポーティーに!! ※メーカー取説参照   トヨタ車以外での適合もあり、スズキ車にも装着可能に。 ただ、装着用のボルトが別途必要な場合がありますので、お気軽にお問合せください。     ★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください! お問い合わせ   続きを読む
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カローラスポーツ フロントキャンバー

◆カローラスポーツ NRE210H ◆アライメント測定＆調整   フロントキャンバーを付けたいとのご依頼をいただきました。 現状「HKSハイパーマックスⅣ GT」が装着されており、フロントアッパーマウントでのキャンバー調整はできないタイプになります。 ですので、今回はストラットボルトの径を調整してキャンバーを「-2.5°」にしました!! ブラケット加工での調整も視野にいれていましたが、コスト面などを考えキャンバーボルトにて調整しました。   最後は4輪でアライメント測定＆調整を行い完了!! 今まで以上にサーキット走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪   &続きを読む
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インプレッサ クラッチ

◆インプレッサ GDA ◆クスコ カッパーセット(カッパーシングルディスク＆カバー)   インプレッサGDAのクラッチ交換をしました!!   装着したクラッチは、 CUSCO カッパーシングルクラッチディスク＆カバー メタルディスク続きを読む