◇スープラ JZA80
◆コンピュータ現車合わせセッティング
約20万ｋｍを走行しているスープラ JZA80。
今回、エンジンリフレッシュでオーバーホールをしました。
シリンダーが磨耗しているのでピストンはオーバーサイズの「HKS鍛造ピストン」を使用し、タービンはハイフローへチェンジ!!
コンセプトは、「街乗りを長く楽しく走っていきたい!!」なので、エンジン分解後はブロック＆シリンダーヘッド等キレイに洗浄＆研磨をし、各部消耗部品(各部ガスケット、シール類)の交換、各部ホース類(ヒーターホースなどはエンジンが降りていないと交換しづらい箇所)の交換をしてリフレッシュ♪
その後、慣らし運転をしていただき、最終仕上げでコンピュータセッティングを!!
スープラ JZA80はAPEXi POWER FCを使用して行いました。
～APEXi POWER FC～
この1台でエンジンマネージメントは完結する。
レーシングフルコンの完璧さとROMチューンの手軽さを同時に実現する、純正ECUを置き換えチューン度コンピューター APEXiパワーFC。
※ホームページ参照
エンジンリフレッシュ＆コンピュータ現車合わせセッティングをしたスープラ JZA80♪
キレイに乗られているスープラ JZA80♪
これからも長くドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
ZEALでは、純正コンピュータ・LINK・HKS FlashEditor・HKS F-CON V Pro・MoTeCなど様々なコンピュータでの現車合わせセッティングを行っています。
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