◇BRZ ZD8
BRZ ZD8のクラッチ交換をしました!!
これまでの強化クラッチの概念をくつがえす!!
より繊細に、よりスムーズな操作が可能になる新感覚強化クラッチ。
これまでのメタルクラッチシリーズの特性を活かしつつ、半クラッチ量を増やし、扱いやすい強化クラッチとなりました。ストリートユーザーからドリフトユーザーまで幅広いユーザー層に対応します。
スムーズな半クラッチの操作性を実現
プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、半クラッチ領域を大幅に拡大しました。強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。
衝撃トルクの低減による駆動系の保護
半クラッチ領域を増やすことで、シフトチェンジに伴うクラッチ連結時の衝撃トルクを低減させました。(衝撃トルク40％減・当社比較)トランスミッションやデファレンシャルギヤ、ドライブシャフトに掛かる衝撃を減らし、駆動系を保護します。
※ホームページ参照
先日、マフラー交換したBRZ ZD8。
今回は新しいBRZ ZD8ですが、クラッチがつながるポイントを変更したいとのご希望があり、強化クラッチへ交換しました。
新しいクラッチ、新しいBRZ ZD8で走り＆ドライブを楽しんでいただけると嬉しいです♪
★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください!
※お問合せに対して、基本2～3日以内では返信させていただいております。
ただ、不具合・メールの設定（迷惑メールに入る）で返信が届いていないケースがございます。
その際は、お手数ですがお店にご連絡いただければと思います。
また、メールでご回答できない場合はお電話をさせていただくことがございます。