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ランエボ9 リヤデフマウントブッシュ

◇ランサーエボリューション9 CT9A ◆純正強化 リヤデフマウントブッシュ×4箇所     エボ9 CT9Aのリヤデフマウントブッシュ交換」をしました!! オイル交換でご来店いただき、その際にリヤデフマウントブッシュの状態を確認。 経年劣化でブッシュにヒビ割れが出てきているので一緒に交換させていただきました!! 油脂類交換＆リヤデフマウントブッシュ交換でリフレッシュ♪ リヤデフマウントブッシュは、常に在庫を持っていますのですぐに作業可能!! （作業が立て込んでいる場合は、後日予定を組ませていただきます）     リヤデフマウントブッシュは、続きを読む
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ランエボ8 ミッション＆ラジエター

◇ランサーエボリューション8 CT9A ◆純正 5速ミッション ◆KOYO レーシングラジエター     経年劣化によるラジエターコアからの水漏れが発覚!! 「KOYO レーシングラジエター TYPE-F」に交換しました♪     ～KOYO レーシングラジエター TYP続きを読む
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エンジンオーバーホール中

◇ランサーエボリューション8 CT9A ◆エンジンオーバーホール中 ●コンロッドフルフロー加工 ●バルブシートカット     ただいま、ランエボ8 CT9Aのエンジンオーバーホールを行っています!! 本日は、O/H作業工程内の「コンロッドフルフロー加工」＆「バルブシートカット」をしました。     コンロッドフルフロー加工は、NC旋盤にリーマーをセットして加工しています。     バルブシートカットも専用のシートカッターを使用して、経年劣化でバルブの当たりが悪くなっているのを整えて調整!! インテーク側8個・エキゾース続きを読む
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HKS タービンキット

◇ランサーエボリューション7～9 CT9A ◆HKS GTⅢ-RS スポーツタービンキット   HKS GTⅢ-RSスポーツタービンキット CT9A用が入荷しました!!     ～HKS GTⅢタービン続きを読む
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4G63シリンダーヘッド

◇4G63 シリンダーヘッド破損   エンジン不調でオーバーホールをするため、降ろした2台の4G63のエンジン。 シリンダーヘッドを見てみると、燃焼室が溶けている。 原因は、ラジエター破損によってシリンダーヘッドにエアーポケットができ、温度が急激に上昇しデトネーションが起こったかと。 サーキット走行をする際は、「走行前(朝のエンジン始動前)にラジエターキャップを外し、冷却水の量を確認」「走行中の水温管理」をして、走行を楽しんでいただけると嬉しいです♪           ★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せく続きを読む
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ランエボ9 ブレーキリフレッシュ

◇ランサーエボリューション9 CT9A ◆WINMAX(ウインマックス) ARMA AT3 フロント＆リヤパッド ◆フロントブレーキローター研磨   エボ9 CT9Aのフロント＆リヤブレーキパッド+フロントローター研磨をしました!!     ～WINMAX ARMA STREET続きを読む
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ランエボ7 リヤデフマウントブッシュ

◇ランサーエボリューション7 CT9A ◆純正強化 リヤデフマウントブッシュ×4箇所     2020年 初「リヤデフマウントブッシュ交換」をしました!! CN9A、CP9A、CT9Aユーザーのお車に大変多く交換させていただいているパーツです。 「劣化でブッシュにひび割れが出てきている」や「車を動かすだけで異音も発生し、ブッシュ自体も剥離している」などブッシュの状態は様々です。 他のパーツに影響が出る前に交換をおススメします!! 点検だけでもOK!! 気になる方、交換したことがない方、ぜひチェックしにお越しください。     リヤデフマ続きを読む
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ランエボ9 ブーストUPメニュー+α

◇ランサーエボリューション9 CT9A ◆ZEALチューニングセット ブーストUPメニュー   ホームページでご紹介している、 チューニングセット「ブーストUPメニュー」のご依頼をいただきました♪     ～ブーストUPメニュー セット内容<続きを読む
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ランエボ7 ローター研磨

◇ランサーエボリューション7 CT9A ◆ブレーキローター研磨(フロント＆リヤ)   エボ7 CT9Aのブレーキローター研磨(フロント＆リヤ)をしました!!     大好評のブレーキローター研磨!! 大活躍のロータリー研磨機!! 研磨の際、表面の状態を確認しながら一枚一枚丁寧に研磨をしていきます。     「新しいブレーキパッドに交換する時」、 「まだブレーキパッドの残量はあるけど、 ブレーキローターの状態が悪くブレーキの効き&ブレーキペダルタッチが悪くなった」、 そんな時、今使っているブレーキローターの残量があれば研磨続きを読む