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スカライン キャリパーO/H

  ◇スカイライン CPV35 ◆リヤブレーキキャリパー オーバーホール     先日、ブレーキパッド交換＆ブレーキローター研磨作業をさせていただいたスカイライン CPV35。 スカライン ブレーキ   作業の際、リヤキャリパーからオイル漏れを発見しオーバーホールに必要なシールキットを純正でお取り寄せしました。 外したブレーキキャリパ－は、漏れていたオイル＆ダスト等で汚れが!! 汚れは重曹ブラストでスッキリキレイに洗浄し、新しいシールに交換してリフレッシュ♪     ブレーキをリフレッシュし、これからの春ドライブを楽続きを読む
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WRX S4 キャリパーキット

◇WRX S4 VAG ◆エンドレス 6POTシステムインチアップキット   WRX S4 VAGのフロントブレーキを 「エンドレス 6POTシステムインチアップキット」に交換しました!!     ～エンドレス 6POTシステムインチアップキット～ コストパフォ続きを読む
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スカライン ブレーキ

◇スカイライン CPV35 ◆WINMAX(ウインマックス) ARMA STREET AT2 ◆フロント＆リヤ ローター研磨     スカイライン CPV35のブレーキパッド交換＆ブレーキローター研磨をしました!!     ～WINMAX ARMA STREET続きを読む
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インプレッサ ブレーキリフレッシュ

◇インプレッサ GRB ◆プロジェクトミュー NS-Cブレーキパッド ◆フロントローター研磨     車検でお預かりのインプレッサGRB。 フロントブレーキパッド＆ローター研磨をしました!!     ～プロジェクトミュー NS-Cブレーキパッド～ 低ダスト、続きを読む
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ESCOURT ベルハウジング製作

◇FORD(フォード)  ESCOURT(エスコート) MK1 RS1600 ◆リヤブレーキローター 2Pベルハウジング製作     リヤブレーキに、対向2POTキャリパーを取り付け予定のESCOURT!! 今までのローターから制動力をUPさせるため、2Pローターを製作開始♪ まずは、ベルハウジングの製作を。 ホイールスペーサーを兼用したベルハウジングに。 ただ、厚みが出て重くなってしまうので内側(裏側)を軽量加工しました。 軽量加工したのとしないのでは、手で持っただけで重さの違いがあります。 最後は、硬質アルマイト処理をしてベルハウジングは完成です♪ 続きを読む
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ランエボ10 ワンオフ製作

◇ランサーエボリューション10 CZ4A ◆油圧サイドブレーキ ワンオフ製作     アルミ削り出しブラケットを製作!! 従来の物より、軽量化＆強度UP♪ 完成後、硬質アルマイト処理をして出来上がり!! （ただいま硬質アルマイト処理中）           ★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください! お問い合わせ   続きを読む
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ランエボ9 ブレーキリフレッシュ

◇ランサーエボリューション9 CT9A ◆WINMAX(ウインマックス) ARMA AT3 フロント＆リヤパッド ◆フロントブレーキローター研磨   エボ9 CT9Aのフロント＆リヤブレーキパッド+フロントローター研磨をしました!!     ～WINMAX ARMA STREET続きを読む
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レヴォーグ ブレーキリフレッシュ

◇レヴォーグ VM4 ◆WINMAX(ウインマックス) ARMA ストリート AT3 フロントパッド ◆フロントブレーキローター研磨     レヴォーグ VM4のフロントブレーキパッド、ローター研磨をしました!!     ブレーキはキャリパーがbremboに変わっているレヴォーグ VM4。 パッドは、ストリートでも効きが良い「WINMAAX ARMAストリート AT3」チョイス!!   ～続きを読む
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PRADO マフラー＆ブレーキパッド

◇PRADO(プラド) LJ78W ◆マフラー交換 ◆WINMAX(ウインマックス) ARMA ストリート AT3 フロント＆リヤパッド   プラド JL78Wのマフラー持込交換＆ブレーキパッド交換をしました!!     マフラーは、取り付け部の錆によりネジ山が焼き付きを起こし、簡単には取れない模様。 お預かりして、取外しにチャレンジさせていただきました!! 無事に取外し完了!! 修正してから新しいマフラーに続きを読む