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軽トラック クラッチ

◇軽トラック(スズキ キャリィ) DA63T ◆純正 クラッチディスク＆レリーズベアリング     「クラッチが滑ってる!!」とご相談いただき、お預かりした軽トラック。 ご近所のお客さまが仕事で使用している軽トラック。 仕事ですぐに使用する予定が入っていたため、すぐにパーツを手配し作業させていただきました。     これで、安心してお仕事に乗っていただけます♪     ZEALでは、軽トラック～競技車両まで幅広くメンテナンス可能!! お困りのことがございましたら、お気軽にご相談ください。      続きを読む
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AUSTIN

◆1957年 AUSTIN(オースティン) A35 ◇ステディロッド(エンジン振れ止め)製作 ◇アライメント測定＆調整     先日、キャブレター交換をしたAUSTIN A35。 AUSTIN キャブセッティング 走行してみたら、ファンネルとボディーのクリアランスが狭くエンジンが動くことで干渉。 干渉を防ぐため、ステディロッドをワンオフ製作して取り付けしました!!     オイルが若干漏れていたので、タペットカバーガスケット＆オイルフィラーキャップも交換。 アクセルペダルの位置も加工し調整。 最後は、アライメント測定＆調整→フロントキ続きを読む
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RX-7 コンピュータセッティング

◇RX-7 FD3S ◆コンピュータ現車合わせセッティング     RX-7 FD3Sコンピュータ現車合わせセッティングをしました!!     タービンオーバーホール後、慣らしが完了したので続いてセッティングを!! FD3Sは、HKS F-CON V Proを使用して行いました。 今回の結果は、お客さまのFD3Sで「過去最高馬力!!」を記録♪ セッティング後は、グラフデータをお渡ししています。 （今回の結果を公開しても大丈夫とOKいただきました♪ありがとうございます♪） パワー・トルクなども数値化され分かりやすいので、愛車の状態が確認でき続きを読む
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PD取材

◇Mirage(ミラージュ) ◆PD(プレイドライブ) 取材＆撮影     本日、PD(プレイドライブ)の取材＆撮影でした♪ Mirage(ミラージュ)の写真は、贅沢に携帯でカメラマン小竹さんに撮ってもらいました♪ PD(プレイドライブ)に掲載されるのが楽しみです♪           ★車両の相談、商品のお見積りなどお気軽にお問合せください! お問い合わせ     続きを読む
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ランエボワゴン ミッション

◇ランサーエボリューションワゴン CT9W ◆純正 5速ミッション     クラッチが切れなく、ミッションケースが破損している可能性があるとのこと。 ミッションオーバーホールをするなら「6速ミッション→5速ミッションへ載せ替えたい」と作業依頼をいただきました。 念のため、ミッションを降ろした後に原因を確認。 レリーズフォーク取り付け部が破損しているのを発見し、原因を確認することができました。     6速ミッション→5速ミッションにする場合、 5速ミッションASSYの他に、コンソール・シフト周りのパーツが必要になります。 一緒に周辺パーツも手続きを読む
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ランエボ7 タイミングベルト

◇ランサーエボリューション7 CT9A ◆純正 タイミングベルト類     エボ7 CT9Aのタイミングベルト交換をしました!!     通常「10万kmもしくは5年で交換」をなっていますが、ランエボの場合タイミングベルトが切れてしまうと、エンジンブローに繋がってしまいます。 当店では、約7～8万kmでの交換をおススメ!! 交換する部品は、 ・タイミングベルト ・バランサーベルト ・テンショナ、プーリー類 ・ファンベルト ・オートテンショナ ・ウォーターポンプ になります。 （部品は、お客さまのお車の状態によって異なる場合がございます） 社外品の続きを読む
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インプレッサ ドライブシャフト

  【交換前】   【交換後】 ◇インプレッサ GDA ◆フロントドライブシャフト     インプレッサ GDAのフロントドライブシャフトを交換しました!!     右フロント内側のドライブシャフトブーツが破れているのを発見!! ブーツを交換するなら、年数や走行距離から考えると反対側の左側も一緒に交換する方向に。 ブーツを左右交換する方法、リビルト品でASSY交換する方法。 どちらがいいか(金額面など)を調べ、今回は「リビルト品」で交換することにしました。     ■リビルト品 使用済み部品を分解続きを読む
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S600 オイルキャッチタンク

◇ホンダ S600 ◆CUSCO(クスコ) オイルキャッチタンク・セパレータータイプ ◆ステアリング切れ角カラー製作     S600は、オートバイのエンジンを搭載しています。 そのためエンジン方向が車と違い、オイルの偏りなどでブローバイが発生しやすいため、オイルキャッチタンクを取り付け!! 通常のオイルキャッチタンクとは違う、セパレータータイプ大容量2Lをチョイス♪     ～続きを読む