アルトワークス 車高調

◇アルトワークス HB21S ◆ZEALオリジナル サスペンション   お客さまのご要望により、マネージャー炭山裕矢がパーツをかき集め「アルトワークス HA21S×1台・HB21S×1台」をオリジナルで製作しました!!     HB21S 1台は、本日開催の「2019御嶽スーパークライム」に出場する予定があったため間に合うように準備を進めました。 ※「ヒルクライム」→峠などのワインディングを走り抜ける競技で、峠を登る競技。反対に下る競技は「ダウンヒル」と呼ばれています。海外では「パイクスピーク」などが有名です。     車高調を取り付け+アラ続きを読む

RX7 ピロブッシュ製作

◇RX-7 FD3S ◆CUSCO(クスコ) sportX フロントロワーブラケットブッシュピロ化   CUSCO sportXを装着しているRX-7 FD3S。 ダブルウィッシュボーンでダンパー取付部のレバー比がキツイのとハイレートのスプリングを使用しているため、フロントロワーブラケットのブッシュがヘタってきているとのご相談をいただきました。 そこで、通常ゴムブッシュのところピロボール化へ変更することに決定!!     ZEALでピロボディー&カラーを製作し、信頼のNMBピロボールを使用し完成!!     ダンパーの性能をフルに発揮続きを読む

ボルボ ダウンスプリング

◇ボルボ V90 PB420 ◆EAST(エアスト) ダウンサスペンション   ~EAST(エアスト) ダウンサスペンション~ 単純にローダウンするだけでなく、しなやかな足回りを目標に開発。 続きを読む

ヴェルファイア 車高調

◇ヴェルファイア GGH35W 3.5L 4WD ◆CUSCO(クスコ) Street ZERO-A(ストリート ゼロ エー)   ~CUSCO Street ZERO A~ ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル!! 青のstreetシリーズ最上級モデル!! ・減衰力40段調整 ・全長調整式車高調 ・アッパーマウント標準装備 ・CPRV(圧力適正化バルブ)搭載 →減衰力調整部(バイパス部)に流れるオイル流量を調整することによって、低速減衰力を適正化し、全領域で最高の乗り心地と高い操縦続きを読む

ランエボ8 CT9A 車高調

◆ランサーエボリューション8 CT9A ◆CUSCO(クスコ) SPORT-Gグラベル競技用 ◆CUSCO(クスコ) フロント&リヤスプリング ◆純正強化 フロント&リヤアッパーマウント   今月は、CUSCO SPORT-Gを2台分手配しました!!   ~1台目~ ランエボ8 CT9Aページ 1 ページ 2